甲1醇易燃,其蒸气与空气可形成爆l炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆l炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中,受热的容器有爆l炸危险。其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。
有害燃烧产物:一l氧化碳、。
灭火方法:尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却,直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音,化工价格,必须马上撤离。
甲1醇燃料是利用工业甲1醇或燃料甲1醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料.可替代汽,用于各种机动车,锅灶炉使用.生产甲1醇的原料主要是煤,天然气,煤层气,焦炉气等,特别是利用高劣质煤和焦炉气生产甲1醇,既可提高资源综合利用又可减少环境污染.发展煤制甲1醇燃料,补充和部分替代石油燃料,是缓解我国能源紧张局势,提高资源综合利用,保护生态环境的一条有效捷径.
区域供应有限
据中宇资讯统计,前期河南地区河南鹤壁、河南晋开等甲1醇装置皆处停车状态,涉及产能达到100万吨左右,虽近期两套装置都在重启中,但目前暂未有产品产出,区域供应减少。当地甲1醇除当地下游消耗外,大量货源外销至山东等地,企业整体库存压力暂时不大,这也一定程度上支撑市场走向。
与上游市场的关联性
河南既是甲1醇的主产区之一,同时也是甲1醇贸易中转集散地,贯通了关中、山西到两湖、河北一带货物,其市场外采货源主要来自关中及山西地区。
目前山西地区甲1醇装置因环保检查等因素多处于停车或降负状态,恩施,涉及产能达到200万吨/年左右,低温,市场开工率大幅降低,区域供应减少,市场低价难寻。而近期关中地区甲1醇装置停车装置相对集中,也一定程度拉涨了甲1醇市场。整体来看,由于山西及关中地区装置停车较多,其外销量明显缩减,导致流入河南等地区低价货源减少,所以近期河南甲1醇的小幅反弹,与上游市场(关中、山西)形成的利好是密不可分的。